现代汽车公司作为全球领先的汽车制造商之一，不断致力于研发和创新，以满足不断变化的客户需求。K41.8和K41.8T发动机就是这种创新精神的结晶，它们以卓越的性能、效率和可靠性而闻名。

K41.8发动机

设计与工程

K41.8发动机是一款四缸自然吸气汽油发动机，排量为1.8升。它采用先进的多点燃油喷射系统和双顶置凸轮轴（DOHC），优化了燃油燃烧效率。

性能与效率

K41.8发动机输出功率为147马力，扭矩为179牛米。其高输出功率与同级别发动机相比表现出色，同时其燃油经济性也非常出色，在实际使用中可达到7.2升/百公里的综合油耗。

可靠性与耐久性

K41.8发动机采用耐磨材料和先进制造技术，确保了卓越的可靠性和耐久性。其坚固的设计可承受严苛的驾驶条件，并延长发动机的使用寿命。

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K41.8T发动机

涡轮增压技术

K41.8T发动机在K41.8发动机的基础上增加了涡轮增压器，大幅提升了发动机的性能。涡轮增压器通过利用废气能量提高进气压力，从而增加了进气量和燃油燃烧效率。

动力与扭矩

K41.8T发动机的输出功率高达177马力，扭矩为265牛米。相比K41.8发动机，其动力和扭矩均大幅提升，为车辆提供了强劲的加速性能和顺畅的驾驶体验。

燃油经济性

尽管性能显著提升，K41.8T发动机并未牺牲燃油经济性。其先进的燃油喷射系统和废气再循环（EGR）系统有效减少了燃油消耗，综合油耗依然控制在7.6升/百公里以内。

技术特征对比

下表总结了K41.8和K41.8T发动机的关键技术特征对比：

| 特征 | K41.8发动机 | K41.8T发动机 |

|---|---|---|

| 排量 | 1.8升 | 1.8升 |

| 类型 | 自然吸气汽油 | 涡轮增压汽油 |

| 功率 | 147马力 | 177马力 |

| 扭矩 | 179牛米 | 265牛米 |

| 油耗 | 7.2升/百公里 | 7.6升/百公里 |

应用与适用性

K41.8和K41.8T发动机广泛应用于现代汽车的多款车型中，包括伊兰特、索纳塔和途胜。K41.8发动机适用于注重燃油经济性和可靠性的车型，而K41.8T发动机则适用于需要更高动力和性能的车型。

K41.8和K41.8T发动机是现代汽车技术实力的典范。它们结合了卓越的性能、效率和可靠性，为汽车爱好者提供了理想的动力解决方案。无论是日常通勤还是高速公路巡航，这些发动机都能够提供无与伦比的驾驶体验和长久的价值。